一、擠壓碰撞人

是指作業(yè)人員在運(yùn)行中的起重機(jī)械擠壓碰撞，機(jī)械擠壓碰撞的時(shí)候一定要注意附近的人員，一般起重機(jī)下是不允許站人的，在起重機(jī)械作業(yè)中很常見(jiàn)的傷亡事故，其危險(xiǎn)性很大，后果很嚴(yán)重，往往也會(huì)導(dǎo)致人員死亡，起重機(jī)下喲啊防止安全標(biāo)志。起重機(jī)械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有以下幾種情況：

(1)吊物在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中由于動(dòng)力的作用擺動(dòng)擠壓碰撞人。主要原因是：一是由于司機(jī)的技術(shù)操作不當(dāng)，很容易引起機(jī)器不當(dāng)運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物產(chǎn)生較大的慣性從而產(chǎn)生一定幅度的變動(dòng)。二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人，這種現(xiàn)象是很少出現(xiàn)的。

(2)吊物擺放不穩(wěn)定發(fā)生傾倒砸碰人。原因是：

一是由于吊物放置方式不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整好位置。對(duì)重大吊物防止不穩(wěn)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施。

二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善。

(3)在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為人員在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞，工作人員應(yīng)該調(diào)整起重機(jī)的方向和重量，不易過(guò)重的物品使用電動(dòng)量小的操作。

原因是：

一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)，工作人員由于指揮失誤和指揮不細(xì)心；

二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，安全措施沒(méi)有得到充足。

(4)在巡回檢查或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建筑物之間，受到運(yùn)行中起重機(jī)械的擠壓碰撞。

主要原因：

一是由于巡檢人員或維修人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系，工作的任務(wù)沒(méi)有做到位；

二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，設(shè)備的許多點(diǎn)沒(méi)有做到位。

二、觸電現(xiàn)象

觸電是指起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。起重機(jī)械作業(yè)大部分處在有點(diǎn)的作業(yè)環(huán)境中，觸電傷亡事故也是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故。主要有以下幾種情況：

(1)司機(jī)觸碰滑觸線 當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機(jī)在上下起重視觸碰滑線而觸電。主要原因：

一是由于司機(jī)室位置不合理，與實(shí)際操作差距大；

二是由于起重機(jī)在靠近滑線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板，致使司機(jī)觸電，防電實(shí)施沒(méi)有做到。

(2)觸及高壓輸電線 主要原因：

一是由于起重機(jī)械在高壓電線下作業(yè)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，起重機(jī)屬于高度設(shè)備，需要結(jié)合場(chǎng)地進(jìn)行工作；

二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤，致使起重機(jī)帶電，導(dǎo)致操作人員觸電。

(3)電氣設(shè)施漏電主要原因：

一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維護(hù)不及時(shí)后期出現(xiàn)失誤，發(fā)生漏電；

二是由于司機(jī)室沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板，防電絕緣沒(méi)有做好，致使司機(jī)因漏電而觸電。

(4)起升鋼繩觸碰觸線 主要原因：

一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程，操作不按任務(wù)和制定的規(guī)定工作；

二是由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒(méi)有設(shè)置滑觸線而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電。

三、高處墜落

指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。包括以下幾種情況：

(1)檢修吊籠墜落主要原因：

一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(如高度不夠，技術(shù)不夠嫻熟，不符合任務(wù)要求，材質(zhì)選用不符合要求等)；

二是由于檢修人員操作不當(dāng)，材料超出起重范圍；

三是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施致使檢修吊籠與檢修作業(yè)人員一起墜落。

(2)跨越起重機(jī)時(shí)墜落 主要原因：

一是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全措施，安全防范知識(shí)不足；

二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落。

(3)安裝或拆卸可升降塔身式起重機(jī)塔身作業(yè)中，塔身連同作業(yè)人員墜落。

主要原因：

一是由于塔身框架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理，設(shè)計(jì)和設(shè)備不了解；

二是由于拆卸方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔身連同作業(yè)人員一起墜落。