液壓抓斗主要是用來抓取貨物的，在使用的過程中是采用機(jī)架以及銷軸進(jìn)行裝配在一起使用的，設(shè)備中斗瓣上面的斗尖和銷軸是采用非常耐磨的材料制作成的。

　　液壓抓斗主要是由上蓋、油缸護(hù)罩以及機(jī)架本體等部件組成，設(shè)備中的液壓系統(tǒng)是出于設(shè)備的中心位置，主要固定在機(jī)架上面其下部空間的地方為液壓油箱，在運(yùn)行的過程中抓斗相互交接形成一個(gè)完整的運(yùn)行結(jié)構(gòu)。

　　液壓抓斗的整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)起來是比較簡(jiǎn)單的，設(shè)備的下橫梁上會(huì)安裝上液壓系統(tǒng)，其上部會(huì)和起升機(jī)構(gòu)以及掛鉤進(jìn)行相連，設(shè)部中兩個(gè)液壓油缸會(huì)鉸接在下橫梁兩邊，其活塞的頂部的形狀為錐形。

　　液壓抓斗的上橫梁上會(huì)有錐孔然后采用螺帽進(jìn)行很好的固定，采用幾根連桿把上面的抓斗以及橫梁進(jìn)行有效的連接，其連桿會(huì)非常影響設(shè)備的抓取的工作效率，設(shè)備中的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不夠的時(shí)候非常容易出現(xiàn)抓斗失控的情況。

　　液壓抓斗的油缸的下部要是通入壓力油那么其上部就會(huì)出現(xiàn)回油的情況，這時(shí)設(shè)備中的活塞就會(huì)出現(xiàn)上移的情況，導(dǎo)致整個(gè)上橫梁出現(xiàn)上移，這時(shí)連桿就會(huì)拉動(dòng)抓斗，這樣油缸上部通人壓力油時(shí)抓斗關(guān)閉。

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