抓斗廠家告訴您，抓斗在使用過程中常見的故障是磨粒磨損。通過對有關(guān)數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)抓斗的失效形式中，約40%是由于斗尖磨損引起的，約30%是由于斗身邊緣磨損引起的。

　　抓斗的使用往往比較復(fù)雜，駕駛員的操作水平有限，因此抓斗的故障率很高。因此，在日常的點檢過程中，需要加強對這些零件的檢查，同時也要做好這些零件的保養(yǎng)工作。

　　為了更好地管理抓斗，從而保證其生產(chǎn)和安全，有效地按照抓斗的設(shè)計和使用，設(shè)備維護和維修人員的組成，其工作范圍和工作程序。

　　抓斗使用時，班長每天要及時安排抓斗加油，每周一、四安排抓斗上承梁部分加油。如有特殊情況，允許延期一天，并在值班日志中有效記錄。

　　抓斗加油時需要達到其標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上保證其充分潤滑。如果加油失敗，應(yīng)及時記錄，并向點檢人員或主管技術(shù)人員有效報告。在操作日志上記錄加油情況。

　　抓斗司機加油時要積極接受加油主管的意見。浮吊提醒駕駛員，在操作過程中，要有效避免抓斗碰艙等事故發(fā)生，防止因操作方法不當(dāng)而發(fā)生類似事件。